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记者昨从我市多家国际机票代理点了解，南航、德国汉莎、加拿大航空公司等航空公司纷纷下调国际机票代理费。 据 了解，7月1日起，南航国际航线代理费从5%降至3%；8月1日起，德国汉莎代理费从3%降至1%，加拿大航空公司从5%降到3%，几乎是“拦腰削价”。 全日空航空公司计划调整在中国地区，包括国际线和日本国内线的代理手续费率，但调整后的费率仍比汉莎和瑞航调整后高。 机票代理费实际 是航空公司给代售点佣金，依据机票***比例给予返点奖励，是机票代理商的主要收入来源。4月1日起，法航、荷航集团取消向国内机票代理商支付佣金后，携 程、艺龙、国旅总社、中青旅、中航服等多家国内机票代理商随即联合宣布拒售，旅客只能去航空公司办事处、网站预订。 一位武汉机票代理商表示，下调代理费等于进一步削减代理商生存空间，加上运营成本，可能出现亏本卖票，不排除停售，冀望航空公司能够给予一些补贴。
记者昨从我市多家国际机票代理点了解，南航、德国汉莎、加拿大航空公司等航空公司纷纷下调国际机票代理费。
据 了解，7月1日起，南航国际航线代理费从5%降至3%；8月1日起，德国汉莎代理费从3%降至1%，加拿大航空公司从5%降到3%，几乎是“拦腰削价”。 全日空航空公司计划调整在中国地区，包括国际线和日本国内线的代理手续费率，但调整后的费率仍比汉莎和瑞航调整后高。
机票代理费实际 是航空公司给代售点佣金，依据机票***比例给予返点奖励，是机票代理商的主要收入来源。4月1日起，法航、荷航集团取消向国内机票代理商支付佣金后，携 程、艺龙、国旅总社、中青旅、中航服等多家国内机票代理商随即联合宣布拒售，旅客只能去航空公司办事处、网站预订。
一位武汉机票代理商表示，下调代理费等于进一步削减代理商生存空间，加上运营成本，可能出现亏本卖票，不排除停售，冀望航空公司能够给予一些补贴。
